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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度(dù)数字）传入(rù)之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放(fàng白玉髓越戴越穷是真的吗，白玉髓的寓意是什么)标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车(chē)两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污白玉髓越戴越穷是真的吗，白玉髓的寓意是什么染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标准

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